欢乐春节回家过年，“我的年夜饭”你期待吗？******
中新网北京1月14日电(刘越)大年三十“吃”一宿 ，大年初一扭一扭 。这个兔年春节 ，你 的年夜饭准备整点啥菜色 ？
饺子馒头年年有“鱼” ，大虾猪蹄排骨烧鸡。北京 的炸丸子，上海的八宝饭 ，两广一家老小围坐“打边炉”，东北挨家挨户狂炫“铁锅炖”，川渝的麻辣香肠油汪汪 ，山东 的糖醋鲤鱼甜带酸……嘿 ，琳琅满目的全是硬菜！也是，大过年 的 ，谁和你保温杯里泡枸杞，燃烧我 的卡路里？
不过有一说一 ，我泱泱中华地大物博 ，年夜饭一户一味 ，完全不重样好伐 ？说到这里 ，可能许多网友已经按捺不住了 ，武汉伢子端着肉糕鱼糕上场 ，河南妮儿展示“八大碗”，湖南 、江西、贵州 、新疆的朋友们也纷纷踊跃发言。此时一位广东 的靓仔路过，“打什么边炉 ，我们吃白切鸡 的喔！”
既然大家 的分享欲这么强烈，那么 ，欢乐春节“我 的年夜饭”活动 ，了解一下 ？
号外号外！由文化和旅游部指导，中国对外文化交流协会主办 的2023年“欢乐春节”来啦！欢乐春节“我的年夜饭”征集活动也已正式启动！该活动由中国对外文化交流协会、中国新闻网主办，腾讯微信视频号承办 ，中国旅游饭店业协会协办 ，新浪微博提供平台支持。在1月14日—23日期间 ，境内外网友、海外华侨华人、留学生等均可通过腾讯微信视频号、新浪微博发布#我的年夜饭#话题 、故事、图像 、视频等系列产品 ！
你可以分享年夜饭中 的中国美食制作过程及工艺——
“爸妈 ，让我来给你们露一手！”
“好咧儿子，你做个松鼠鳜鱼吧！”
“松鼠 ？什么松鼠……”
“……我看你像松鼠。”
资料图 。中新社记者 杨华峰 摄你可以介绍 、展示传统春节习俗及海外过春节 的场景——
“女儿 ，新年快乐 ！你一个人在国外也要好好吃年夜饭哦！”
“知道了妈 ，我正和外国室友一起包饺子呢，猪肉大葱馅 的 ，可香啦！”
“那老外吃得惯咱们的饺子吗？”
“妈，那你可太不了解外国人有多爱吃饺子了，你女儿能虎口夺食全靠当年高中冲食堂的经验……”
你还可以回忆与众不同 的春节年夜饭经历 ，讲述年夜饭中 的中外文化交流故事等——
“交警叔叔 ，新年快乐！你们辛苦了 ，这是我们家蒸的年糕 ，可好吃了 ！”
“谢谢宝贝儿 ，叔叔有阿姨送过来的年糕，你回家的时候要走斑马线 ，注意安全哦 ！”
资料图。蒋云庆 供图是不是觉得脑海中 的各种创意 、回忆 、吐槽欲都已经喷涌而出？那就快来参与吧 ！方式非常简单 ，在使用微信视频号发表相关视频时，于“活动”一栏输入“我的年夜饭”并选择即可参与，也欢迎大家带#我 的年夜饭 话题发布短视频，或带#我 的年夜饭#话题发布微博 ，我们一起记录你 的春节味道！
此外 ，该活动从1月14日开始陆续发布各领域名人明星录制的#我的年夜饭#相关主题短视频 。你可以和多位重磅神秘嘉宾一起分享年夜饭 ，惊不惊喜，意不意外 ？
最最最重要 的是，评选出来 的优秀作品将在中国新闻网官方视频号进行展播 ，还有机会出现在中国新闻网微信公众号上 ！朋友 ，你 的爸妈能不能在这个春节成为“别人家 的爸妈” ，红遍亲戚朋友圈 ，就靠你了！
让我们红尘作伴 ，吃得白白胖胖 。观众朋友准备好了吗 ？来晒出你的年夜饭吧！(完)
动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全****** 中新社广州1月14日电 题 ：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全 中新社记者 郭军 凌晨时分，在南方潮湿的空气中 ，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库，这里专门针对动车组列车进行检查 、测试 、维修和养护等作业 。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际，记者深夜探访了这个中国华南地区最大的动车检修所。  图为1月12日晚 ，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍，广铁集团广州动车段组织动车“体检师”，为即将担当广深港高铁交路 的动车组列车开展深度检查和养护，认真做好动车组性能调试 、消毒等工作 ，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备 。 走进检修库 ，一列“复兴号”列车停在轨道上 ，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业 ，偌大 的检修库内略显安静 ，偶尔听见受电弓断电时发出 的噼啪声 。  图为1月12日晚 ，广东省广州市，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修 。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说，重点是做好列车走行部 、内部服务设施、车顶 的检修 。 不仅是细致入微 ，还要面面俱到。轨道之下，长长的地沟也要走一遍，工作人员手里 的手电筒既有照明 的作用 ，同时还有摄像头在上面 ，检查到的每一处也会有影像记录下来。 每一处检查 ，既靠眼力，也有科技加持。车组轮对、牵引电机、齿轮箱等部件都 是检查的重点，一旦发现故障 ，工作人员就会及时向上级汇报，然后再由专门的工作人员过来维修。  图为1月12日晚，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作 。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要 的东西 是轮对 ，主要检查它 的踏面，看上面有没有割伤、烙伤等伤痕。”正在进行检修作业的工作人员罗前说 。他又指向车体下一个类似充气轮胎的部件说道：“这是空气弹簧，属于车体与转向架之间 的连接 ，我们检查主要是确保它没有裂纹和鼓泡 ，它的作用主要是调整车体的左右平衡 。” 列车断电之后，记者随工作人员来到列车顶部 。这里重点检查受电弓 、避雷器等高压设备 。 据介绍，按照检修作业标准，“复兴号”列车每行驶8000公里，便要接受一次一级检修。除了检修以外，为了即将到来的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营，广州南动车运用所也已经提前开展相关的试运行工作 。 为了确保广深港高铁再次开行，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车 。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作，持续开展了五天 ，每天都 是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶 ，空车不载客 。我们能够、也有信心，在广深港再次开通时承担确保车组运行 的任务。”周帅说道 。 据介绍 ，广州动车段还专门挑选了24位素质高 、形象好 、业务高 的随车机械师参与车组值乘作业，同时专门对他们进行了外事和应急培训，以确保车组在线上运行安全。(完)
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